Lehevaatamisi kokku

Kuvatud on postitused sildiga sinine meeskond. Kuva kõik postitused
Kuvatud on postitused sildiga sinine meeskond. Kuva kõik postitused

2.2.14

Rakett 69 IV hooaeg 4. saade

Harjarbot - vibratsiooni toel edasi liikuv robot
Ühe taolise pidid valmis tegema ka võistlejad.
Hooaja 4. saate teemaks oli transport. Ehk siis liikumine maal, vees ja õhus. Kõik seekordsed kolm ülesannet olid seotud transpordivahendite leiutamisega.

Saadet vaadates jäi mulje, et mitmed osalejad pole varasemaid Raketti hooaegasi vaadanud. Mulle jäi küll igatahes elu lõpuni meelde üks asi: kui laual on küünal, siis seda küünalt tuleb ka kasutada. Kõik vahendid, mis on lauale pandud, on seal põhjusega ja teenivad mingit kindlat eesmärki.

Kuid nüüd siis ülesannete juurde:

  • Esimeseks ülesandeks oli veesõiduki tegemine, mis kasutaks edasi liikumiseks aurumootorit. Selleks ei tulnud teha midagi keerulist. Tuli võtta laul olev vasktoru, keerata see keskelt spiraali, asetada kaks otsa vette, suunaga tahapoole ning panna küünal seda kaadervärki soojendama. Voila, ja ongi valmis. Sinnine meeskond lähenes asjale "väljaspool kasti" mõtlemisega, ning nad tegid laual olevast traadist vedrud, täna millele jõudis nende paat ka kõige kaugemale. Kiitus neile selle eest. Oranži tiimi viga seisnes selles, et nad ei pannud oma toru keskelt spiraali ja roheline tiim tegi oma paadi liiga raskeks, seetõttu nende paadid eriti kusagile ka ei liikunud.
  • Võistluse teiseks ülesandeks oli harjast ja väikesest mootorist väikese roboti ehitamine, mis liiguks mööda sirgjoonelist trajektoori. Kui lõigata harjased ühele poole kaldu ning kinnitada peale mootor ekstsentrilise raskusega, siis mootor hakkab vibreerima ja kaldu hari liigub selle vibratsiooni toimel edasi. Isegi mina ei teadnud, et nii on võimalik robotit ehitada. Taas kogemuse võrra rikkam. Ülesande sisu tabasid kõige paremini ära rohelised. Nemad suutsid sellise asja ka lõpuks valmis teha, tõsi, päris sirgelt nad oma harjaseid ei lõiganud, mistõttu liikus nende robot rohkem ringjooneliselt, kuid ta liikus siiski. Sinised üritasid teha ratastega robotit, mis paraku natuke peale starti laiali lagunes, kuid vähemalt nad midagi tegid ja kusagile nende looming liikus. Hoopis loomingulises puntras olid oranžid, kelle tehtu jäi robotist väga kaugele. Lõpuks valmis midagi vibu taolist, millega midagi lendu lasta. Vaimukas ja loominguline, kuid paraku mitte ülesandele vastav. Pöördun siinjuures tagasi postituse alguse juures oleva mõtte juurde. Kõiki laual olevaid asju tuleb kasutada, või peaaegu kõiki. Igal asjal laual on eesmärk ja tuleb nuputada, kuidas see teiste asjadega seotud on.
  • Võistluse kolmandaks ülesandeks oli dirižaabli ehitamine. Kohe meenus mulle teise hooaja saade, kus tuli ehitada kuumaõhupalli (hiina latern), ehk siis võis juba ette näha teatud feilimist. Rohelised tegid oma kaardevärgi liiga raskeks ja see prantsatas esimesel katsel maha. Sama reha otsa astus minu tiim omal ajal, kui me oma õhupalli liiga raske tegime ja see laualt ei kerkinudki. Oranžid seevastu tegid oma kaadervärgi liiga kerge ja see lendas üles, mitte otse. Ainus, kelle seade otse läks, olid sinised ja nendegi lennuvahend suutis läbida esimese värava. Seega, tavaline Raketti tase, kui ülesanne ikka on keerukas ja teoreetilisi-praktilisi teadmisi valdkonnast pole, siis esinevad kõik tiimid ühteviisi "tugevalt"
Seekord pidi siis lahkuma oranžide kapten Andres Anissimov. Paraku pole midagi imestada. Teoreetilised teadmised võivad olla, kuid kui puudub oskus neid teadmisi praktikas rakendada, siis on neist teadmistest vähe kasu. Kuna oranžidest on läinud juba kaks osalejat, siis tahaks väga loota, et järgmised saated kujunevad neile edukamaks. Oleks kena, kui ikka kõik tiimid jõuaks enam-vähem lõpuni välja.

26.1.14

Rakett 69 IV hooaeg 3. saade

H-lüliti põhimõtte skeem
Hooaja 3. saates (eetris 25.01.14) oli põhiteemadeks loogika ja elekter. Kuigi olen ise gümnaasiumis ja ülikoolis loogika ja elektriteemat mingil määral õppinud, siis pani antud saade mind pisut "totuna" tundma, sest tunnistan ausalt, koha peal ise ma poleks nende ülesannetega toime tulnud.

Mis on iseenesest imelik, haridus on ju hea. Paraku piirdub tänapäevane kooliharidus elektrivallas Oomi seaduse ja Oomi laiendatud seadusega, sekka vahelduvvoolu valemid. Skeemide koosatamisest peaaegu ei räägitagi. Sama teema ülikoolis. Seega kui ise kruvikeerajat pihku pole haaranud ja väga suur elektrivalla huviline pole, võib saates esinenud ülesannete esilekerkmisel jänni jääda.

Kuid nüüd siis minu kommentaarid saate ülesannetele:

  • "Mündi kolm külge" oli alustuseks hea ülesanne, sest võrreldes teistega oli tegu lihtsama ülesandega. Selle mõtlesid välja kõik tiimid, et münti tuleb visata kaks korda. Paraku ei taibanud keegi, et kuna kahel korral mündi viskamisel tuleb neli erinevat kombinatsiooni (kiri-kiri, kull-kiri, kiri-kull, kull-kull), siis tuleb lihtsalt üks kombinatsioon välistada, et kõigil oleks võrdne, s.t 25% võiduvõimalus. Tõtt-öelda, ega paljudele hoobilt selline asi pähe ei löö. Seega kõik tiimid olid peale esimest ülesannet "viigis" mis on ka õiglane, kui keegi ei suuda täielikult õiget lahendust pakkuda.
  • H-lüliti. Pean nüüd endale veidi tuhka pähe raputama ja tunnistama, et sellisest imevidinast kuulsin ma küll esimest korda, kuigi alalisvool ja lihtsamad skeemid ei olegi mulle nii võõras teema. Iseenesest ei ole H-lüliti mitte midagi keerulist. Selle ülesandeks on mootori ühte või teistpidi pöörlema panek. H-lüliti põhimõtteskeem on ära toodud ka artiklit ilmestaval selel. Skeem pole kuigi keeruline, kuid skeemil kujutatud osade omavahel ühendamine juhtmetega korrektselt ei olegi nii lihtne, eriti kui juurde arvata lülitusskeem. Vaatasin juhtmete monteerimist käsitlevat lõiku saate kodulehel 3 korda, ennem kui asi täiesti pärale jõudis. Õnneks ei ole ma siiski ainus, kehvasti ei pea ma ennast tundma. Ka oranž tiim saates ei tulnud antud ülesandega saates toime (sinine ja roheline tiim said siiski hakkama) ning tuleb silmas pidada, et saatesse pääsevad siiski targimad noorte hulgast. Ja kui juba nemad ei tule toime, siis televaatajal põdemiseks küll põhjust pole.
  • Viimane ülesanne kombineeris nii loogika kui elektrivaldkonna. Ehk siis oli antud lamp ja kolm lülitit. Täpsemalt kolm veksellülitit. Nende abil tuli skeem koostada nii, et vajutades mistahes lülitit hakkab lamp põlema, mistahes teist lülitit vajutades lamp aga jälle kustub. Iseenesest ei olnud tegu raske ülesandega, minu silmis oli isegi tegu lihtsama ülesandega kui oli teine ülesanne, kuid taas, kui ei ole elektriskeemide kokkupanemises "kodus", siis nõuab antud skeemi kokkupanek omajagu mõtlemist. Taas tulid ülesandega toime rohelised ja sinised ning jänni jäid oranžid. Kahju neist, arvan, et nende tulemus saates jäi selle taha, et nende tiimis polnud inimest, kes oleks elektrivaldkonnas piisavalt pädev. Siiski, võrdsed võimalused saates on kõigil ja seekord läks siis niimoodi.
Olles ise olnud osaline saates, jääb mulje, et võrreldes eelnevate aastatega on ülesannete raskustase mõnevõrra tõusnud. Samas, see võib ka kõigest mulje olla. Siiski on see mõnes mõttes hea, kuna lisab saatele põnevust ja aitab paremini eraldada terad sõkaldest. On ju saate eesmärkki lisaks teaduse populariseerimisele selgitada välja tulevased potentsiaalsed Eesti teadustipud.



18.1.14

Rakett 69 IV hooaeg 2. saade

Pantograaf
Täna oli eetris selle hooaja "Rakett 69" 2. saade. Saate alguses selgusid, kes on millises võistkonnas. Sarnaselt eelmistele aastatele on saates kolm meeskonda: sinised, rohelised ja oranzid. Igas meeskonnas (alguses) viis liiget.

Kuigi palju on samaks jäänud, jätkusid selles osas muudatused võrreldes eelmiste aastatega. Kui varasematel aastatel on väljalangeja hääletanud meeskonna kaaslased, siis sellest aastast on süsteem selline, et iga saate alguses valivad kohtunikud meeskonnale kaptenid ja kui meeskond kaotab, siis koju läheb kapten. Äärmisel juhul võidakse koju saata ka vähim või halvemini meeskonda panustanud liige. Seega ei pruugi see aasta kapteni roll sugugi olla see, kuhu sattuda tahetakse. Teisest küljest peab hea kapten oskama toime tulle erinevates olukordades erinevate inimestega, selles mõttes võib see reegel isegi kasuks tulla.

Ülesannetest ka. Nii nagu "Rakett 69" vaimule kohane, olid antud kolm ülesannet sellised, kus pole tarvis akadeemilisi teadmisi, kuid on vaja kiiret mõtlemist, nutikust ja laia silmaringi. Ühesõnaga, oskus "näha puude taga metsa." Pikemalt seletamata olid tänase päeva võistlusülesanded järgmised:

  • Luku muukimine. Kapten pandi ruumi luku taha ja teised meeskonna liikmed pidid ta välja muukima ruumist, kasutades selleks väikest kangi (millega luku osi liigutada) ja endoskoopiline kaamera. Kaptenil oli ruumis seina peal pilt, mille järgi ta sai teisi juhendaja. Nimelt toimus pidev suhtlus raadiosaatjate abil kaptenite ja meeskonnaliikmete vahel. Kahjuks kõik kaptenid abistavat pilti ei märganud kohe, mis teha, juhtud ka parimatel "Raketti" pardal olijatega.
  • Trossidega meeskonnakaaslase liigutamine. Üks meeskonna liige rippus trossidega õhus ja ülejäänud neli pidid teda nööride abil ruumis liigutama nii, et ta saaks kõigepealt laualt kätte sildi ja seejärel liigutama ta vaibani, kus ta tohtis "maanduda" Liige pidi olema kogu aeg õhus ning liigutamine toimis nööride pingule tõmbamise - järeleandmise abil. Trosse oli neli, igas nurgas üks. seega paras loogika ülesanne.
  • Pantograafi valmistamine. Ausalt öeldes enne tänast ei teadnudki, et selline imeriist eksisteerib. Igatahes tuli meeskondadel laual olevatest komponentidest üks taoline valmis meisterdada. Ei tasuks vist mainidagi, et ühelgi meeskonnal sellest asja ei tulnud. Pantograaf oleks pidanud eelmises ülesandes korjatud pilti aitama kolmekordistada, kuid valmistatud kaadervärgid tegid kõike muud kui seda. Kohtunike kommentaar oli, et "jällegi" tiimiliikmed rapsivad, asju korralikult läbi mõtlemata. Huvitav, kas see oli kommentaar minu aegadele, või võib seda mõnes mõttes üldistada kõigile osalejatele mõnes mõttes. Igatahes meenusid kohe mulle sellega seoses koogel-moogelist liimi tegemine ja õhkmadratsist vererõhumõõtja, mis läks vist "Rakett 69" feilide Hall of Fame`i.
Lahkuma pidi täna kokkuvõttes sinise tiimi kapten. Paistab, et sinine värv ei too seal saates lihtsalt õnne, v.a eelmine hooaeg, kui üks sinistest mehikestest võitis. Lõpetuseks ütlen, et kahe esimese saate põhjal julgeks väita, et saade jätkab oma heade traditsioonide vaimus ning tegemist on tugeva tasemega ja hariva saatega.